Réhabilitation du mur de soutènement du sentier Britannia, phase 2

Le mur de soutènement du sentier Britannia a été construit au début du XXe siècle pour l'aménagement d'un chemin de fer qui longeait en partie la rivière des Outaouais. Il est actuellement utilisé en tant que corridor de sentiers qui fait partie du réseau de sentiers à usages multiples de la Commission de la capitale nationale (CCN).  Le mur de soutènement et les ponceaux du sentier protègent depuis longtemps et de façon non formelle le quartier résidentiel adjacent contre les inondations attribuables aux fluctuations du niveau d'eau de la rivière des Outaouais.  Cependant, la Ville d'Ottawa est officiellement responsable de la protection du quartier résidentiel adjacent contre les inondations.  Le mur doit maintenant être remis en état, car il montre des signes de défaillance critique.

 

Le mur de soutènement est composé de pierres de tailles et de types différents, et les joints sont inhabituellement larges.  Il n'y a pas de tissu géotextile derrière le mur de maçonnerie, et cela entraîne  l'érosion des matériaux plus petits.  Dans certaines sections du mur, le mortier et la chape de béton se sont désintégrés ou sont manquants en raison du vieillissement.  La phase 1 du projet a permis de réhabiliter certaines sections de mur (environ 240 m de long).  Toutefois, certaines sections en mauvais état qui ont été évaluées et approuvées en vertu de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale de 2012, et qui n'ont pu être achevées en 2019 et 2020 en raison d'un manque de financement, seront achevées en 2022-2023 dans le cadre de la phase 2.  Le présent avis d'intention sur la prise de décision en vertu de la Loi sur l'évaluation d'impact (LEI) concerne exclusivement la phase 2 du projet de réhabilitation du mur de soutènement du sentier Britannia, qui sera entreprise en 2022-2023.

 

Les travaux de réhabilitation qui doivent être exécutés sur les sections du mur seront déterminés après une évaluation de la détérioration des différentes sections du mur.  Ci-dessous sont indiquées les options envisagées pour la réhabilitation des sections de mur détériorées :

 

  • Rejointoiement de la maçonnerie
  • Rejointoiement de la maçonnerie, y compris le remplacement partiel des pierres
  • Démantèlement du mur de maçonnerie et reconstruction du mur à un niveau plus élevé
  • Démantèlement de petits vestiges du mur de maçonnerie et reconstruction du mur à un niveau plus élevé

 

Les sections du mur de soutènement qui doivent être réhabilitées se trouvent dans la zone d'inondation centenaire de la rivière des Outaouais.

 

La liste ci-dessous indique des étapes du projet et les travaux de construction qui seront entrepris à chaque étape.

 

  1. Préparation du site

· Création d'un point d'accès au site et d'une aire de rassemblement

· Essouchement et enlèvement de la végétation, au besoin

· Installation de mesures de contrôle de l'érosion et des sédiments

· Installation de mesures d'exclusion de la faune

· Installation de mesures d'exclusion des piétons et de la circulation

 

  1. Construction

· Utilisation de machinerie lourde

· Excavation et déplacement de terre

· Démantèlement et démolition de sections de mur

· Construction de nouvelles fondations

· Reconstruction de sections de mur

· Remplacement des pierres

· Rejointoiement des joints de maçonnerie

 

  1. Post-construction et remise en état

· Reverdissement des zones perturbées

· Enlèvement des mesures de contrôle de l'érosion et des sédiments

· Enlèvement des mesures d'exclusion de la faune

· Suppression des mesures d'exclusion des piétons et de la circulation

· Élimination des déchets

· Démantèlement de l'accès au site et de l'aire de rassemblement

· Rétablissement de l'accès des piétons au sentier
 

  1. Exploitation

· Entretien général des sentiers, de l'aire de rassemblement et du site de construction, au besoin.

 

Les nouvelles sections de mur seront constituées de blocs de béton modulaires préfabriqués fournis par Redi-Rock avec une texture de bloc de type « Ledgestone » non colorée (gris béton ordinaire) qui ressemble au mur en moellons d'origine.  Pour faire face aux niveaux d'eau élevés, comme ceux qui se sont produits lors des inondations de 2017 et 2019 lorsque l'eau est passée au-dessus du sommet du mur, le nouveau mur réhabilité sera plus élevé que le mur existant.

 

Tout au long de 2020, le site était en construction. Le projet demeurera coordonné avec les parties prenantes désignées tout au long de la phase de mise en œuvre du projet.  La coordination fédérale sera donc effectuée avec le Service canadien de la faune d'Environnement et Changement climatique Canada; le premier délivrera un permis en vertu de la Loi sur les espèces en péril pour l'enlèvement de six noyers cendrés et le second prendra une décision en vertu de la Loi sur les espèces en péril pour permettre la phase 2 du projet de réhabilitation du mur de soutènement du sentier Britannia.

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Dernière mise à jour

Avis de décision

Ottawa – 28 septembre 2022 – La Commission de la capitale nationale et Environnement et Changement climatique Canada ont déterminé que le projet Réhabilitation du mur de soutènement du sentier Britannia, phase 2 n’est pas susceptible de causer des effets négatifs importants sur l’environnement.

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Documents clés

Documents clés
Numéro de document Titre du document Dossier Date
1 Avis public - Réhabilitation du mur de soutènement du sentier Britannia, phase 2 - Sollicitation de commentaires du public - 6 juillet 2022

Personnes-ressources

Commission de la capitale nationale
Évaluation environnementale
40 rue Elgin
Ottawa ON K1P 5A8
Courriel : IA-EI@ncc-ccn.ca


Avertissement

Cette carte n'est fournie qu'à titre d'illustration. Les marqueurs représentent les emplacements approximatifs en fonction des données accessibles. Plus d'un marqueur peut être identifié pour une évaluation donnée.

  • Emplacement

    • Ottawa (Ontario)

  • Nature de l'activité

    • Autre, non précisé ailleurs

  • Statut de l’évaluation

    Achevé

  • Date de début

    2022-07-06

  • Promoteur

    La Commission de la capitale nationale

  • Autorités

    • Commission de la capitale nationale
    • Environnement et Changement climatique Canada

  • Type d'évaluation

    Projet situé sur le territoire domanial

  • Numéro de référence

    82812

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