Sorel-Tracy Port Terminal Project

Comment Search Mobile

Comment Search

Report comment

Are you sure you want to report this comment for review?
Skip to filters
Sort by: Best match Most recent Reference number

110 results

Attachment Mémoire de la SNAP Québec sur le projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Administrator on behalf of SNAP Québec
  • Reference number: 113
  • Submitted: 2026-07-30 - 8:00 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Veuillez consulter la pièce jointe / See the attached submission.
  • Attachment included
  • 1 Mémoire de la Société pour la nature et les parc (SNAP Québec) Présenté dans le cadre des consultations publiques sur la version provisoire du rapport d’évaluation d’impact et des conditions potentielles du projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy 23 juillet 2026 2 PRÉSENTATION DE LA SNAP QUÉBEC La Société pour la nature et les parcs (SNAP Québec) est un organisme à but non lucratif dédié à rendre la nature protégée, aimée et accessible dans chaque région et pour mille générations. La SNAP Québec travaille à la création d’un réseau d’aires protégées à travers la province, afin d’assurer la protection à long terme de la forêt boréale, du Grand Nord, du Saint-Laurent et des écosystèmes qui abritent nos espèces menacées. Elle veille également à la bonne gestion des aires protégées existantes. Fondée en 2001, la section québécoise de la SNAP peut mettre à profit un réseau canadien actif depuis 1963, composé aujourd’hui d’un bureau national à Ottawa et de 13 sections d’un océan à l’autre. La SNAP Québec a contribué à la création de plus de 120 000 km² d’aires protégées au Québec, comme le parc national Tursujuq. 3 SOMMAIRE PRÉSENTATION DE LA SNAP QUÉBEC ................................................................................ 2 INTRODUCTION ............................................................................................................... 4 1. IMPACTS SUR LE CHEVALIER CUIVRÉ ........................................................................... 5 1.1 Impact sur la reproduction de l'espèce .............................................................. 5 1.2 Emplacement du ...
Report

Attachment Commentaires sur le rapport provisoire d'évaluation d'impact et les conditions potentielles – Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy (référence 83969)

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Kildair Service ULC
  • Reference number: 111
  • Submitted: 2026-07-27 - 11:42 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Bonjour, Veuillez prendre connaissance de la correspondance jointe. Bonne journée, Jacques Ferraro Président Directeur-Général President and General Manager 1000, Montée des Pionniers, Bureau 110 Terrebonne (QC) J6V 1S8 Tel.: 450 756-8091, poste/ext. : 275 Mobile : 514-518-4555 jferraro@kildair.com (mailto:jferraro@kildair.com)
  • Attachment included
  • KILDAIR SERVICE ULC I S O 9 0 0 1 - 2 0 1 5 I S O 1 4 0 0 1 - 2 0 1 5 Siège social : (450) 756-8091 Télécopieur : (450) 756-4783 Ligne directe Montréal : (514) 856-7828 Courriel : info@kildair.com 1000, Montée des Pionniers, Bureau 110, Terrebonne (Québec) J6V 1S8 Le 27 juillet 2026 SOUMIS DIRECTEMENT AU REGISTRE SOUS TOUTES RÉSERVES L'honorable Julie Aviva Dabrusin Ministre de l’Environnement, du Changement climatique et de la Nature Agence d'évaluation d’impact du Canada Bureau régional du Québec 901-1550, avenue d’Estimauville, Québec Québec G1J 0C1 Objet : Commentaires sur le rapport provisoire d'évaluation d'impact et les conditions potentielles – Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy (référence 83969) Madame, Monsieur, Kildair Service ULC (« Kildair ») remercie l'Agence d'évaluation d'impact du Canada (L’« Agence ») de lui offrir l'occasion de formuler des commentaires sur le Rapport provisoire d'évaluation d'impact (le « Rapport ») et sur les conditions potentielles proposées dans le cadre du projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy (le « Projet »). Kildair exploite depuis de nombreuses années un terminal maritime adjacent à l'emplacement visé par le Projet. Ses activités dépendent du maintien de conditions de navigation sécuritaires, efficaces et économiquement viables pour les navires qui fréquentent ses installations. Or, Kildair est préoccupée par l’analyse préliminaire de l’Agence qui qualifie les effets résiduels négatifs du Projet sur les opérations de Kildair comme n’étant « pas susceptibles d’être importants. » (Rapport, p. 120). En ce sens, les préoccupations soulevées par Kildair tout au long des processus d'évaluation ...
Report

Attachment Please protect the animals

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Beaconsfield Animal Services
  • Reference number: 110
  • Submitted: 2026-07-26 - 11:47 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Please protect all the animals and trees.  Please avoid rodenticides and other harmful things to animals.
  • Attachment included
  • Please see the attachment to view the content.
Report

Attachment Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Morgane Saint-Cyr
  • Reference number: 109
  • Submitted: 2026-07-26 - 10:28 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyen-ne de Contrecoeur et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine : Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet. L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affecteraient la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone industrialo-portuaire associée entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines ...

Report

Attachment Inquiétudes citoyennes face aux impacts du projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy sur la santé humaine et sur la biodiversité

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Coalition Eau Nature Air Purs Pierre-De Saurel
  • Reference number: 108
  • Submitted: 2026-07-26 - 12:53 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de regroupement citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici nos commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet. L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone industrialo-portuaire associée entraînera aussi une ...

Report

Attachment Des impacts négatifs sur la santé humaine

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Elsa Dansereau
  • Reference number: 107
  • Submitted: 2026-07-26 - 10:25 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.    Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet.   L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, don’t des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone ...

Report

Attachment mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Christiane Lebrun-Michaud
  • Reference number: 106
  • Submitted: 2026-07-25 - 8:23 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet. L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la ...

Report

Attachment commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: MichaudMichaud designers
  • Reference number: 105
  • Submitted: 2026-07-25 - 8:22 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy   À titre de citoyen de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet.   L’ajout d’activités portuaires de ...

Report

Attachment Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Benjamin Saint-Cyr
  • Reference number: 104
  • Submitted: 2026-07-25 - 6:32 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyen-ne de Contrecoeur et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet.   L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affecteraient la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone industrialo-portuaire associée entraînera ...

Report

Attachment Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Germain Dallaire
  • Reference number: 103
  • Submitted: 2026-07-25 - 4:30 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Voir pièce jointe  
  • Attachment included
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet. L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone industrialo-portuaire associée entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines d’arbres dans le secteur dont l’AEIC ne tient pas compte sous prétexte que c’est la ville de Sorel-Tracy qui en est ...
Report

Attachment Préoccupations Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Hélène Charpentier
  • Reference number: 102
  • Submitted: 2026-07-25 - 11:27 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyenne de Montréal très préoccupée, amoureuse de notre Fleuve Saint-Laurent et de sa biodiversité, pour le futur des enfants et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air - L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions sur la 30 jusqu’à Montréal ou ailleurs. Le développement de la zone industrialo-portuaire associée à ce futur port entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines d’arbres dans le secteur. Impacts cumulatifs sur la santé des citoyens de Sorel-Tracy — Les impacts au centre- ville du Port actuel de Sorel-Tracy ont fait l’objet d’un Avis de santé publique sur l’étude de caractérisation de l’air ambiant en 2024 et de nombreux métaux analysés ont présenté des concentrations moyennes au-delà des critères provinciaux comme l’arsenic, le baryum, le cadmium, le manganèse, le plomb et le zinc. L’avis conclut que la population présente un état ...

Report

Attachment 729869

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Comité pour la protection des berges du Saint-Laurent
  • Reference number: 101
  • Submitted: 2026-07-25 - 10:44 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy   À titre de citoyenne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet.   L’ajout d’activités portuaires de ...

Report

Attachment Terminal portuaire Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Mères au front
  • Reference number: 100
  • Submitted: 2026-07-24 - 2:31 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyenne de Montréal très préoccupée, amoureuse de notre Fleuve Saint-Laurent et de sa biodiversité, pour le futur des enfants et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air - L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions sur la 30 jusqu’à Montréal ou ailleurs. Le développement de la zone industrialo-portuaire associée à ce futur port entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines d’arbres dans le secteur. Impacts cumulatifs sur la santé des citoyens de Sorel-Tracy — Les impacts au centre- ville du Port actuel de Sorel-Tracy ont fait l’objet d’un Avis de santé publique sur l’étude de caractérisation de l’air ambiant en 2024 et de nombreux métaux analysés ont présenté des concentrations moyennes au-delà des critères provinciaux comme l’arsenic, le baryum, le cadmium, le manganèse, le plomb et le zinc. L’avis conclut que la population présente un état ...

Report

Attachment Protéger le fleuve et les gens

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Isabelle Senécal
  • Reference number: 98
  • Submitted: 2026-07-24 - 8:13 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyenne de Montréal très préoccupée, amoureuse de notre Fleuve Saint-Laurent et de sa biodiversité, pour le futur des enfants et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air - L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions sur la 30 jusqu’à Montréal ou ailleurs. Le développement de la zone industrialo-portuaire associée à ce futur port entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines d’arbres dans le secteur.   Impacts cumulatifs sur la santé des citoyens de Sorel-Tracy — Les impacts au centre-ville du Port actuel de Sorel-Tracy ont fait l’objet d’un Avis de santé publique sur l’étude de caractérisation de l’air ambiant en 2024 et de nombreux métaux analysés ont présenté des concentrations moyennes au-delà des critères provinciaux comme l’arsenic, le baryum, le cadmium, le manganèse, le plomb et le zinc. L’avis conclut que la population présente un état de ...

Report

Attachment Commentaires d'ECCC sur le rapport provisoire d’évaluation d'impact et conditions potentielles

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Administrator on behalf of Environnement et Changement climatique Canada
  • Reference number: 114
  • Submitted: 2026-07-24
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • See the attached submission / Veuillez consulter la pièce jointe
  • Attachment included
  • Translated version Sorel-Tracy Port Terminal Project Potential Conditions – ECCC Comments Contact Information Submission Date 2026-07-24 Department / Agency Environment and Climate Change Canada (ECCC) Primary Contact Karine Menezes Email Karine.menezes@ec.gc.ca 2nd Contact Linda Roberge Email Linda.roberge@ec.gc.ca 2 Translated version Table 1. ECCC comments – Potential conditions – Sorel-Tracy Port Terminal Project Identification No. Reference to the Report Background and Rationale Comment ECCC-01 Section 3 – Fish and fish habitat Condition 3.3 P. 10 of 21 Condition 3.3 requires water quality monitoring but does not provide for monitoring of local hydrodynamic conditions (e.g., changes in currents, flow velocities, water levels, and erosion and sedimentation processes). These parameters are essential to the quality and maintenance of fish and fish habitat, as they directly influence the physical conditions used by fish for feeding, spawning and movement, as well as the transport and deposition of sediments. Hydrodynamic monitoring is therefore complementary to water quality monitoring and is necessary to obtain a comprehensive assessment of the project’s effects on the aquatic environment and fish habitat. ECCC recommends adding a hydrodynamic monitoring program to verify the accuracy of the predictions in the impact assessment regarding changes to local flow conditions resulting from the works and their operation. This program should, in particular:  measure current velocities, current directions and water levels during the various phases of the project in order to verify the representativeness of the ...
  • Attachment included
  • Translated version Sorel-Tracy Port Terminal Project Draft Impact Assessment Report – ECCC Comments Contact Details Submission Date 2026-07-24 Department / Agency Environment and Climate Change Canada (ECCC) Primary Contact Karine Menezes Email Karine.menezes@ec.gc.ca 2nd Contact Linda Roberge Email Linda.Roberge@ec.gc.ca 2 Translated version Table 1. ECCC comments – Draft Impact Assessment Report – Sorel-Tracy Port Terminal Project Identification No. Reference to Draft Report Background and Rationale Comment ECCC-01 2.1.1 Assessment of effects P. 22 Monitoring of runoff water quality from paved and unpaved areas, as well as groundwater monitoring, would be required to assess the effects of the project on the aquatic environment, evaluate the effectiveness of mitigation measures and determine the need to implement adaptive measures (Section 2.1.4). ECCC recommends specifying that this refers to the implementation of adaptive management measures. ECCC-02 2.1.4 Mitigation, offsetting and follow-up measures P. 27  Develop and implement, in consultation with ECCC and Indigenous groups, modified or additional mitigation measures when water quality monitoring indicates exceedances of the established criteria, and where such measures are deemed necessary to mitigate adverse federal effects on fish and fish habitat resulting from changes in water quality. This wording suggests that ECCC and Indigenous groups would be consulted once exceedances are observed, which would imply a delay during which effects on fish habitat could occur. ECCC is of the view that any delay in the implementation of ...
  • Attachment included
  • Version originale Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Conditions potentielles - Commentaires ECCC Coordonnées Date de soumission 2026-07-24 Ministère / organisme Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) Personne-ressource principale Karine Menezes Courriel karine.menezes@ec.gc.ca 2e personne-ressource Linda Roberge Courriel linda.roberge@ec.gc.ca 2 Version originale Tableau 1. Commentaires ECCC Conditions potentielles - Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy No d’identification Référence au rapport Contexte et justification Commentaire ECCC-01 Section 3 Poisson et habitat du poisson Condition 3.3 P. 10 de 21 La condition 3.3 exige un suivi de la qualité des eaux, mais ne prévoit pas de suivi des conditions hydrodynamique locale (par exemple : modifications des courants, des vitesses d'écoulement, des niveaux d'eau ainsi que les processus d'érosion et de sédimentation). Ces paramètres constituent des éléments essentiels pour la qualité et le maintien des poissons et de leurs habitats, car ils influencent directement les conditions physiques utilisées par les poissons pour l'alimentation, la reproduction et les déplacements, de même que le transport et le dépôt des sédiments. Un suivi hydrodynamique est donc complémentaire au suivi de la qualité de l'eau et nécessaire pour obtenir une évaluation complète des effets du projet sur le milieu aquatique et sur l’habitat du poisson. ECCC recommande d’ajouter un programme de suivi hydrodynamique visant à vérifier la justesse des prédictions de l'étude d'impact concernant les modifications aux écoulements locaux découlant des aménagements réalisés et ...
  • Attachment included
  • Version originale Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy Rapport provisoire d’évaluation d’impact - Commentaires ECCC Coordonnées Date de soumission 2026-07-24 Ministère / organisme Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) Personne-ressource principale Karine Menezes Courriel karine.menezes@ec.gc.ca 2e personne-ressource Linda Roberge Courriel Linda.Roberge@ec.gc.ca 2 Version originale Tableau 1. Commentaires ECCC Rapport provisoire d’évaluation d’impact - Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy No d’identification Référence au rapport provisoire Contexte et justification Commentaire ECCC-01 2.1.1 Évaluation des effets P. 22 Un suivi de la qualité de l’eau de ruissellement des zones pavées et non pavées ainsi qu’un suivi des eaux souterraines serait requis pour évaluer les effets du projet sur le milieu aquatique, évaluer l’efficacité des mesures d’atténuation et déterminer la nécessité de mettre des mesures adaptatives (section 2.1.4). ECCC recommande de préciser qu’il s’agit de la mise en œuvre de mesures de gestion adaptative. ECCC-02 2.1.4 Mesures d'atténuation, de compensation et de suivi P. 27  Élaborer et mettre en oeuvre, en consultation avec ECCC et les groupes autochtones, des mesures d’atténuation modifiées ou additionnelles lorsque les suivis de la qualité des eaux montrent des dépassements des critères établis, et lorsque ces mesures sont jugées nécessaires pour atténuer les effets négatifs fédéraux sur le poisson et son habitat découlant des changements de la qualité de l’eau. Cette formulation laisse entendre qu’ECCC et les groupes autochtones seraient ...
Report

Attachment Commentaires - Rapport provisoire d'évaluation d'impact et Conditions potentielles

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Conseil régional de l'environnement de la Montérégie
  • Reference number: 97
  • Submitted: 2026-07-23 - 5:35 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Vous trouverez l'ensemble des commentaires et recommandations du Conseil régional de l'environnement de la Montérégie (CRE Montérégie), du Comité de concertation et de valorisation du bassin de la rivière Richelieu (COVABAR) ainsi que du Comité de zone d’intervention prioritaire (ZIP) du lac Saint-Pierre concernant le Rapport provisoire d'évaluation d'impact et les Conditions potentielles dans le mémoire ci-joint (format PDF). 
  • Attachment included
  • Rapport provisoire d’évaluation d’impact de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada (AEIC) Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy Commentaires présentés par : • Le Conseil régional de l’environnement de la Montérégie (CRE Montérégie) • Le Comité de concertation et de valorisation du bassin de la rivière Richelieu (COVABAR) • Le Comité de zone d’intervention prioritaire (ZIP) du lac Saint-Pierre 23 juillet 2026 1 Table des matières Table des matières .......................................................................................................................... 1 Équipe de rédaction ........................................................................................................................ 2 Révision ........................................................................................................................................... 2 Le CRE de la Montérégie ................................................................................................................. 3 Le COVABAR .................................................................................................................................... 3 Le Comité ZIP du lac Saint-Pierre .................................................................................................... 3 Contexte .......................................................................................................................................... 5 1 Recommandations - Évaluation d'impact du projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy ... 5 1.1 Justificatif du projet ...
Report

Attachment Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: lyne lefebvre
  • Reference number: 95
  • Submitted: 2026-07-23 - 1:03 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyenne de Montréal très préoccupée, amoureuse de notre Fleuve Saint-Laurent et de sa biodiversité, pour le futur des enfants et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air - L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions sur la 30 jusqu’à Montréal ou ailleurs. Le développement de la zone industrialo-portuaire associée à ce futur port entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines d’arbres dans le secteur.   Impacts cumulatifs sur la santé des citoyens de Sorel-Tracy — Les impacts au centre-ville du Port actuel de Sorel-Tracy ont fait l’objet d’un Avis de santé publique sur l’étude de caractérisation de l’air ambiant en 2024 et de nombreux métaux analysés ont présenté des concentrations moyennes au-delà des critères provinciaux comme l’arsenic, le baryum, le cadmium, le manganèse, le plomb et le zinc. L’avis conclut que ...

Report

Attachment Avis défavorable pour le termial portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Carole Mainville
  • Reference number: 94
  • Submitted: 2026-07-23 - 10:46 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy   À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet.   L’ajout d’activités portuaires de ...

Report

Attachment Le Projet de QSL à Sorel-Tracy a trop d'impacts négatifs sur la santé des citoyens et du fleuve

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Hélène Reeves
  • Reference number: 93
  • Submitted: 2026-07-22 - 6:04 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de citoyenne de Contrecœur, je vous transmets mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Les impacts de ce projet sont extrêmement négatifs pour les citoyens et pour l’environnement en général alors que le seul justificatif du promoteur est le temps d'attente trop élevé pour le port déjà existant dans la même ville. La balance des inconvénients devrait pencher en faveur de la santé des citoyens et du fleuve. Qualité de l’air et impacts élevés sur la santé humaine—Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. Il est donc difficile de comprendre comment l'AEIC peut considérer ces impacts comme étant "modérés"? L’ajout d’activités portuaires à Sorel-Tracy de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraîneraient des poussières qui affectent la qualité de l’air. Lors du transbordement et de ...
  • Attachment included
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 À qui de droit à l’Agence d’évaluation d’impact du Canada, Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy À titre de citoyenne de Contrecœur, habitant près du futur Port de Sorel-Tracy, je vous transmets mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée et les impacts extrêmement négatifs pour les citoyens et pour l’environnement en général. Qualité de l’air et impacts élevés sur la santé humaine, mais qualifiés de « modérés » par l’AEIC ? —L’ajout d’activités portuaires à Sorel-Tracy de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraîneraient des poussières qui affectent la qualité de l’air. Lors du transbordement et de l’entreposage du vrac, les mesures sont insuffisantes puisqu’on prévoit seulement le recouvrir de bâches alors qu’il faudrait des endroits de stockage complètement fermés, pour éviter la dispersion souvent générée par les forts vents le long du fleuve. À ces poussières s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions pour transporter les marchandises principalement sur la 30. Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. La modélisation de ...
Report

Attachment Les conséquences sont trop lourdes, il faut refuser ce projet

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: citoyenne
  • Reference number: 92
  • Submitted: 2026-07-22 - 5:11 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy   S’il vous plaît, agissez avec cœur, en votre âme et conscience, pour la santé des citoyens et pour le bien commun.   À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices ...
  • Attachment included
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy S’il vous plaît, agissez avec cœur, en votre âme et conscience, pour la santé des citoyens et pour le bien commun. À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet. L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone industrialo-portuaire associée entraînera aussi une déforestation de plusieurs ...
Report

Attachment Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: N/A
  • Reference number: 91
  • Submitted: 2026-07-22 - 3:51 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Bonjour, Veuillez prendre connaissance de mes commentaires dans le document PDF ci-joint. Merci de votre attention, Daniel Simard
  • Attachment included
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet. L’ajout d’activités portuaires de navires transportant du vrac, dont des engrais et des sels déglaçants, entraînent des poussières qui affectent la qualité de l’air. À cela s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions. La zone industrialo-portuaire associée entraînera aussi une déforestation de plusieurs centaines d’arbres dans le secteur dont l’AEIC ne tient pas compte sous prétexte que c’est la ville de Sorel-Tracy qui en est responsable. Impacts ...
Report

Attachment Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: N/A
  • Reference number: 90
  • Submitted: 2026-07-22 - 3:50 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Bonjour, Veuillez prendre connaissance de mes commentaires dans le document PDF ci-joint. Merci de votre attention, Daniel Simard

Report

Attachment Commentaires relatifs au « Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy - Rapport provisoire d’évaluation d’impact »

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: ---
  • Reference number: 89
  • Submitted: 2026-07-22 - 3:12 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Je cherche encore à comprendre pourquoi le volet Flore est absent du Rapport provisoire d’évaluation d’impact. À la séance d’information, on m’a répondu que, selon les inventaires, il n’y a pas d’espèce floristique d’intérêt, mis à part le Carex argyrantha à la limite de la « Zone d’étude locale - Milieu biologique » (carte 4, Avis de projet). Pour moi qui herborise à Sorel-Tracy depuis quelques années, c’est une aberration et je me questionne quant à la qualité des inventaires réalisés. Car si les inventaires sont incomplets, l’évaluation d’impact est faussée dès le départ.   Pour la « Zone d’étude locale - Milieu biologique » (carte 4, Avis de projet), le site iNaturalist recense plusieurs observations d’espèces avec les statuts « Susceptible », « Vulnérable » ou « Menacée » dont la plupart ont été signalées au CDPNQ (Centre de données sur le patrimoine naturel du Québec). À titre informatif, voici quelques observations faites ou validées par des biologistes : Aristida basiramea https://www.inaturalist.org/observations/307419820 Aristida basiramea https://www.inaturalist.org/observations/195707497 Carex argyrantha https://www.inaturalist.org/observations/301655359 Carex muehlenbergii https://www.inaturalist.org/observations/383195691 Carex ...
  • Attachment included
  • Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Commentaires relatifs au « Projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy - Rapport provisoire d’évaluation d’impact » Je cherche encore à comprendre pourquoi le volet Flore est absent du Rapport provisoire d’évaluation d’impact. À la séance d’information, on m’a répondu que, selon les inventaires, il n’y a pas d’espèce floristique d’intérêt, mis à part le Carex argyrantha à la limite de la « Zone d’étude locale - Milieu biologique » (carte 4, Avis de projet). Pour moi qui herborise à Sorel-Tracy depuis quelques années, c’est une aberration et je me questionne quant à la qualité des inventaires réalisés. Car si les inventaires sont incomplets, l’évaluation d’impact est faussée dès le départ. Pour la « Zone d’étude locale - Milieu biologique » (carte 4, Avis de projet), le site iNaturalist recense plusieurs observations d’espèces avec les statuts « Susceptible », « Vulnérable » ou « Menacée » dont la plupart ont été signalées au CDPNQ (Centre de données sur le patrimoine naturel du Québec). À titre informatif, voici quelques observations faites ou validées par des biologistes : Aristida basiramea https://www.inaturalist.org/observations/307419820 Aristida basiramea https://www.inaturalist.org/observations/195707497 Carex argyrantha https://www.inaturalist.org/observations/301655359 Carex muehlenbergii https://www.inaturalist.org/observations/383195691 Carex muehlenbergii https://www.inaturalist.org/observations/383181050 Carex muehlenbergii https://www.inaturalist.org/observations/301658344 Carex muehlenbergii https://www.inaturalist.org/observations/291177500 Cyperus ...
Report

Attachment Tous les citoyens que nous représentons seraient affectés à des degrés divers, mais néanmoins très importants, par la construction de ce nouveau terminal portuaire de QSL à Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Vigie citoyenne port de Contrecoeur
  • Reference number: 88
  • Submitted: 2026-07-22 - 2:01 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • À titre de regroupement de citoyens des villes de Sorel-Tracy, Contrecœur, Verchères et de toute la Montérégie, Vigie Citoyenne Port de Contrecœur vous transmet ses commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Tous les citoyens que nous représentons seraient affectés à des degrés divers, mais néanmoins très importants, par la construction de ce nouveau terminal portuaire de QSL à Sorel-Tracy....
  • Attachment included
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 À qui de droit à l’Agence d’évaluation d’impact du Canada, Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy À titre de regroupement de citoyens des villes de Sorel-Tracy, Contrecœur, Verchères et de toute la Montérégie, Vigie Citoyenne Port de Contrecœur vous transmet ses commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée. Tous les citoyens que nous représentons seraient affectés à des degrés divers, mais néanmoins très importants, par la construction de ce nouveau terminal portuaire de QSL à Sorel-Tracy. Qualité de l’air et impacts élevés sur la santé humaine, mais qualifiés de « modérés » par l’AEIC ? —L’ajout d’activités portuaires à Sorel-Tracy de navires transportant du vrac dont des engrais et des sels déglaçants entraîneraient des poussières qui affectent la qualité de l’air. Lors du transbordement et de l’entreposage du vrac, les mesures sont insuffisantes puisqu’on prévoit seulement le recouvrir de bâches alors qu’il faudrait des endroits de stockage complètement fermés, pour éviter la dispersion souvent générée par les forts vents le long du fleuve. À ces poussières s’ajoutent les GES et les émissions polluantes de la machinerie, des navires à quai qui brûlent du mazout 24/24 et des camions pour transporter les marchandises principalement sur la 30. Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets ...
Report

Attachment Qualité de l'air et Impact négatif

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Denis Bordeleau
  • Reference number: 87
  • Submitted: 2026-07-22 - 7:27 AM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Agence d'évaluation d'impact du Canada 901-1550, avenue d'Estimauville Québec (Québec) G1J 0C1 Objet : Consultation publique sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du Terminal portuaire à Sorel-Tracy   À titre de citoyen-ne de la région et en appui à Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, voici mes commentaires sur le rapport provisoire d’évaluation d’impact du nouveau Terminal portuaire à Sorel-Tracy de QSL International Ltée.   Qualité de l’air et impacts négatifs sur la santé humaine— Le rapport provisoire de l’AEIC écrit que « Le projet serait susceptible d’entraîner des effets résiduels négatifs et des effets cumulatifs sur la santé humaine (physique et psychologique) en raison de l’altération de la qualité de l’air et de l’environnement sonore. » La modélisation de la dispersion atmosphérique des contaminants présentée dans l’étude d’impact du promoteur prévoit des dépassements des normes canadiennes de qualité de l’air ambiant (NCQAA). Les impacts sur la santé humaine sont trop importants comparés aux bénéfices qui ne seraient que pour le promoteur QSL et le secteur industriel pour autoriser ce projet.   L’ajout d’activités portuaires de ...

Report

Attachment Commentaire sur le nouveau terminal portuaire Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Administrator on behalf of Gilles Marcil
  • Reference number: 99
  • Submitted: 2026-07-21 - 5:49 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • Bonjour, Nous sommes en total désaccord avec l’implantation du nouveau terminal portuaire de Sorel-Tracy  Les problèmes causés par cette implantation sont démesurés par rapport aux avantages anticipés  Pour la population concernée, on parle de bruits (moteurs des bateaux et des convoyeurs, des camions) des poussières incontrôlables, des odeurs, trafic des camions qui s’additionnent à ceux déjà implantés (Kildair) et surtout, ceux à venir de la méga-usine chinoise TDF située à proximité et  qui entrera en fonction en même temps.  Ajoutons à tout ceci, les problèmes créés sur le fleuve, luminosité permanente la nuit, possibilité de noyade pour les plaisanciers (voiliers, planche à voile, kayak, canot, École de voile, Planche à pagaie Windsurfer, etc.) Dévaluation d’une zone qui était considérée Verte, donc dévaluation des propriétés privées   On nous confirme l’embauche permanente d’environ 26 employés  Quel déséquilibre face aux inconvénients majeurs ci-haut mentionnés   Gilles Marcil, md

Report

Attachment projet portuaire QSL Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Christian Salvas
  • Reference number: 86
  • Submitted: 2026-07-21 - 3:27 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • La venue de ce projet de QSL m'inquiète beaucoup. Je suis le 2e voisin côté ouest de ce projet. Je suis à cette adresse résidentielle depuis plus de 27 ans. C'est un endroit très paisible et tranquille. À certain temps de l'année, on peut même entendre les grenouilles chantées. Bien que ce projet soit voisin de Kildair, celui-ci n'est aucunement dérangeant. Il n'émet aucun bruit ni poussière, mais, je crois qu'il n'en sera pas de même avec QSL. Pour ma part, demeurant à un endroit résidentiel, je n'accepterai aucune pollution que se soit par le bruit ou la poussière. Merci

Report

Attachment Effets cumulatifs et manutention de vrac

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Administrator on behalf of Michel Page
  • Reference number: 85
  • Submitted: 2026-06-23 - 2:39 PM
  • Project phase: Impact Assessment
  • Participation notice: Public notice - Public comments invited on the draft Impact Assessment Report and potential conditions
  • See the attached submission / Veuillez consulter la pièce jointe
  • Attachment included
  • From: Michel Page To: Sorel-Tracy (IAAC/AEIC) Subject: RE: Registre canadien d’impacts: Commentaires et évaluations déposées depuis 2022-23 : IMPACTS CUMULATIFS: Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy : Consultation publique sur l"étude d"impact / Sorel-Tracy Port Terminal Project : conditions à signifier Date: Tuesday, June 23, 2026 2:38:43 PM     Envoyé à partir de Outlook De : Sorel-Tracy (IAAC/AEIC) <Sorel-Tracy@iaac-aeic.gc.ca> Envoyé : 23 juin 2026 14:20 À : Michel Page Deraspe,Gabriel (IAAC/AEIC) <Gabriel.Deraspe@iaac-aeic.gc.ca>; Sorel-Tracy (IAAC/AEIC) <Sorel-Tracy@iaac-aeic.gc.ca> Objet : RE: Registre canadien d’impacts: Commentaires et évaluations déposées depuis 2022-23 : IMPACTS CUMULATIFS: Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy : Consultation publique sur l'étude d'impact / Sorel-Tracy Port Terminal Project : conditions à signifier   UNCLASSIFIED - NON CLASSIFIÉ   Bonjour M. Pagé,   Je profite de vos récents échanges, tant par courriel que par téléphone avec mon collègue M. Deraspe, pour me présenter et assurer la transition de vos communications vers moi.   Je me présente, Rachelle Beaulieu, gestionnaire de projet pour le projet de terminal portuaire de Sorel-Tracy. M. Deraspe demeure impliqué dans le dossier, mais a plutôt un rôle de soutien.   J’ai pris connaissance de vos derniers commentaires et préoccupations. À l’issue de la période de consultation publique en cours (23 juin 2026 au 26 juillet 2026), ceux-ci seront publiés sur le Registre. De plus, une annexe au rapport provisoire d'évaluation d'impact présente un résumé des commentaires reçus du public tout au long du processus de consultation jusqu’au 1er juin 2026.   Par ailleurs, je vous confirme que nous avons bien transmis vos ...
Report

Attachment Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Administrator on behalf of Conseil régional de l'environnement de la Montérégie
  • Reference number: 81
  • Submitted: 2025-09-12 - 11:55 AM
  • Project phase: Impact Statement
  • See the attached submission / Veuillez consulter la pièce jointe  
  • Attachment included
  • 1150, rue Saint-Laurent Ouest, Longueuil (Québec), J4K 1E3 450-651-2662 | info@crem.qc.ca Consultation publique sur le résumé de l’étude d’impact Projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Commentaires présentés par le Conseil régional de l’environnement de la Montérégie En collaboration avec le COVABAR (OBV Richelieu / zone Saint-Laurent) 11 SEPTEMBRE 2025 2 1150, rue Saint-Laurent Ouest, Longueuil (Québec), J4K 1E3 450-651-2662 | info@crem.qc.ca Équipe de rédaction Andréanne Paris, directrice générale, CRE Montérégie Révision Benoît Péran, directeur général adjoint, CRE Montérégie Sylvain Lapointe, directeur général, COVABR Le CRE de la Montérégie Le Conseil régional de l’environnement de la Montérégie (CRE Montérégie) est un organisme sans but lucratif né de l’initiative du milieu en 1989. La mission du CRE Montérégie est de soutenir et d’implanter le développement durable ainsi que de favoriser la protection de l’environnement en Montérégie. Expert dans le domaine de l’environnement et du développement durable, le CRE Montérégie intervient dans des domaines d’action variés tels que les changements climatiques, l’énergie, la biodiversité, l’aménagement du territoire, les matières résiduelles, l’eau ou les sols. Au fil des années, le CRE Montérégie a acquis une expérience reconnue en consultation, en concertation et en élaboration de plans de développement durable. Mission Par son rôle d’expert, d’influence et de conseil en environnement et développement soutenable, le CRE Montérégie rassemble et guide les acteurs territoriaux. Vision Le CRE Montérégie est un acteur de changement qui ...
Report

Attachment L'itinéraire proposé pour le camionnage: une solution qui ne bénéficie à personne !

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Sylvain Paul-Hus
  • Reference number: 80
  • Submitted: 2025-09-11 - 11:17 PM
  • Project phase: Impact Statement
  • Participation notice: Public Notice - Public Comments Invited on a Summary of the Impact Statement
  • D’entrée de jeu, j’aimerais mentionner qu’à la base, je ne suis pas contre ce projet.  Cependant, le projet doit tenir compte des préoccupations des citoyens qui habitent ce secteur, un secteur déjà affecté par les opérations portuaires courantes au quai de Kildair (bruit, odeur, luminosité nocturne) et par l’augmentation du trafic lourd sur la route Marie-Victorin jusqu’à la rue Joseph-Simard, suite à l’interdiction, pour les camions lourds (entre autres, ceux de Danis Construction), d’utiliser le chemin du Golf pour atteindre l’autoroute 30 (causant bruit et insécurité pour les cyclistes). Ce projet va s’installer dans un secteur déjà occupé par plusieurs résidences.  Il n’y a pas que les citoyens qui doivent faire des efforts et s’adapter à la venue de ce nouveau citoyen corporatif.  Ce nouveau citoyen doit aussi faire des efforts pour faciliter son intégration au sein de la communauté… Selon l’avis public du Gouvernement du Canada, cette consultation, qui se termine le 11 septembre 2025 à 23h59, se veut la troisième des quatre occasions offertes au public en général de présenter des commentaires dans le cadre du processus d'évaluation d'impact du projet. Pour cette phase-ci, je vais concentrer mes commentaires sur l’impact sonore que ce projet pourrait avoir et reviendrai certainement sur d’autres éléments lors de la quatrième occasion qui nous sera offerte. D’abord, ...

Report

Attachment Fiche d'examen technique de Pêches et Océans Canada pour l'étude d'impact du projet de terminal portuaire Sorel-Tracy

  • Sorel-Tracy Port Terminal Project
  • Author: Ministère des Pêches et des Océans (MPO)
  • Reference number: 79
  • Submitted: 2025-09-11 - 5:08 PM
  • Project phase: Impact Statement
  • Participation notice: Public Notice - Public Comments Invited on a Summary of the Impact Statement
  • Voir fiche technique en pièce jointe.
  • Attachment included
  • Annexe 1. Fiche d’examen technique à l’intention des autorités fédérales - Étude d’impact du projet de terminal portuaire Sorel-Tracy Coordonnées Date de soumission 11 septembre 2025 Ministère / organisme Pêches et Océans Canada Personne-ressource principale Marika Gauthier-Ouellet Courriel Marika.Gauthier-Ouellet@dfo-mpo.gc.ca 2e personne-ressource Laurie Derguy Courriel Laurie.Derguy@dfo-mpo.gc.ca mailto:Marika.Gauthier-Ouellet@dfo-mpo.gc.ca mailto:Laurie.Derguy@dfo-mpo.gc.ca 2 Les autorités fédérales doivent remplir le tableau 1 afin d’y lister les lacunes notées dans l’étude d’impact et les clarifications recommandées correspondantes. Les lacunes consistent en des informations manquantes qui sont à la fois exigées dans les lignes directrices individualisées relatives à l’étude d’impact (lignes directrices) et essentielles pour que l’Agence d’évaluation d’impact du Canada (AEIC) puisse déterminer et évaluer les effets fédéraux négatifs du projet1 et les enjeux clés pertinents pour la prise de décision2. Cette détermination inclut notamment l’importance des effets fédéraux négatifs, l’identification de mesures d'atténuation et de suivi appropriées et à savoir si les effets fédéraux négatifs peuvent être justifiés dans l'intérêt public3. Tableau 1. Détermination des lacunes notées dans l’étude d’impact et des clarifications recommandées No d’identification Référence à l'étude d'impact Référence aux lignes directrices Description de la lacune (contexte et justification) Clarification recommandée Numéroter la lacune (p. ex. ECCC-01). Identifier la section précise de l'étude d'impact à laquelle la lacune s’applique. ...
Report
Report a problem on this page
Date modified: